SUBARUPleo车系大复活,DAIHATSUMira大力援助

作者:    2020-06-09 01:21:50   376 人阅读  744 条评论
SUBARUPleo车系大复活,DAIHATSUMira大力援助从2009年宣布不再生产轻型车的SUBARU,2010年起由同集团伙伴DAIHATSU操刀,以代工方式替SUBARU生产轻型车,除了取代R1/R2的Lucra外,还有历史悠久的Pleo车系,也就是DAIHATSU Mira,日前SUBARU在日本正式发表新一代Pleo,主打「优异实用性、经济性、尺寸刚刚好」概念,希望能吸引传统用车族群。
SUBARUPleo车系大复活,DAIHATSUMira大力援助在SUBARU设定下,车型上共分为Pleo Van、Pleo、Pleo Custom三种,虽然车身尺码仅为3395×1475×1530mm,但却拥有2000×1350×1265mm车室空间,藉由后座能前后滑移255mm距离,创造出更便利且宽敞机能空间。另外4.2m最小迴转半径则有助于狭小街道行驶。内装铺陈与设计配备方面,新一代Pleo车系有浅色系,近乎90度夹角的车门开启角度,方便乘员上下车;而多处精心规划的置物空间,更体现原厂的贴心和巧思。
动力方面全来自DAIHATSU,为658cc直列三缸DOHC设定,共有配置可变气门的自然进气与附中冷器涡轮增压两种,可分别发挥58hp、64hp马力,变速系统则有CVT、四速自排、五速手排三种,平均油耗达24.0km/L。
售价上从日币670,000圆(约新台币24.8万元)到1,546,750圆(约新台币57.3万元)的Pleo,SUBARU以月销售500辆为目标,按照Pleo在日本的销售状况来看,应该有望能达到这样的目标值。
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